东京大学从东京地铁(东京都台东区)接管了银座线 2017 系列车辆之一(编号 3-10),该车辆于 01 年 1 月 01 日完成了最后一次商业运营。该车辆将于630月3日黎明前从中野车辆基地运往东京大学柏校区,未来将作为研究车辆使用。

 东京大学和东京地铁多年来一直在共同研究提高车辆安全性。这一次,东京大学为了进一步发展铁路技术,要求转让报废车辆。

 东京大学在千叶县拥有进行驾驶实验的生产技术研究所,并于2017年4月1日将其功能从研究所的发源地稻毛区弥生町转移到柏校区。新实验室有一条总长约333m的试验线,有直线、曲线、铁路道口、道岔等,还铺设了一些国外常用的专用钢轨。此外,还可以进行转向架和车辆的行驶试验,以及外法兰式车轮等新型结构车辆的行驶研究。

 迄今为止,银座 01 号系列车辆已被转移到熊本电铁并在东京地铁博物馆展出,但这是首次转移用于研究目的。东京地铁希望通过此次转让,为超越目前研究框架的日本铁路技术的改进做出贡献。

东京大学

成立于明治10年。日本历史最悠久、日本知识最前沿的大学

东京大学成立于1877年(明治10年),由东京开成学校和东京医学院合并而成。自成立以来,它作为日本领先的大学和东西方文化融合的学术中心,以世界上独特的方式发展了教育和研究。因此,在广泛的领域产生了许多人力资源,许多研究成果 […]

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