富山市前市长、富山大学客座教授森正史在学术期刊《Practical Policy Studies》上发表了题为《地方政府对铁轨政策的成就和问题的研究》的论文。本文由森教授担任市长期间推动的新型轻轨（LRT）的成果和地方铁路政策建议组成，为实现紧凑城市和地方铁路的未来奠定了基础。
据富山大学介绍，作者为森教授、富山大学学术研究部中川教授、富山市本田慎司政策监督员、高森长人轨道维修项目安全监督员、谷口浩前路列车推进科指导员。
在富山市，为了克服市区无序向郊区扩张、中心空心化的局面，从2005年左右开始大幅改变政策方针，通过开发新型电车“富山”引入了公共交通轻轨”。推进基地集中的紧凑型城市。
该论文概括了导致这些政策的过程、背景和目标。
・有必要改变仅根据业务盈利能力评估铁轨的想法。
・ 有必要建立一个像欧洲这样的国家的制度，由地方政府设定公共交通的水平并承担一定的责任。
・积极落实地方政府对铁路轨道的公共支出
・ 需要地方政府主动创建以公共交通为中心的长期城市的体制。
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实践政策研究的同行评审委员会评估说，“引入轻轨的背景和目的有利于全国交通社区发展的从业者。”
