从步行时因交通事故造成的伤亡人数来看,7岁儿童的伤亡人数是非常高的。这种倾向自1994年以来24年未变,成为日本交通状况的重大课题。金泽大学科学技术学院,副教授 Shin Fujio 和 Kokumin Mutual Aid coop(全国工人互助生活合作社联合会)正在致力于减少儿童交通事故的“7 岁交通安全项目”开始联合研究。
交通事故综合分析中心估计,7岁儿童伤亡人数偏高的原因是上下班途中发生的事故增多。直到幼儿园和托儿所,家长和其他参与幼儿园的人一直在看护,但一旦进入小学,孩子们独自行动的机会就更多了,例如上下学或放学后。因此,进入小学后发生交通事故的风险增加。
因此,金泽大学和Kokumin Mutual Aid coop关注的事实是,7岁儿童事故发生率的主要因素是“跳出”。在金泽大学,全球社会基础、科学和技术系、环境设计学院和自然科学研究生院的研究人员将与金泽大学人文社会科学学院幼儿园合作进行示范实验。出去。
使用眼纹记录仪调查大龄男女幼儿园儿童在十字路口的行为,发现“Tomare”标志的当前位置和符号不足以提醒儿童。此外,在与幼儿园校长的听力调查中,我们得到了“幼儿教育专家在成为小学生之前应该教授交通安全知识”的答案。
从这些结果可以看出,有必要防止事故突然出现,这些迹象很容易传染给幼儿园和小学低年级的孩子,同时,在此之前,有必要由幼儿教育专家进行交通安全教育。进入小学。金泽大学和 Kokumin Mutual Aid coop 将以此实验为契机,进一步研究提高交通安全的新措施。