东京海洋大学、三井 E&S 造船株式会社、MOL Ferry Co., Ltd.、MOL Ferry Akishima Research Institute Co., Ltd. 使用了 MOL Ferry Co., Ltd. 的大型汽车渡轮“Sunflower Shiretoko” . 在码头进行了自动起降码头的验证测试。作为世界上第一艘大型汽车渡轮,我们成功地在真正的码头上实现了自动起飞和降落。

 人为错误占海事事故的8%,船舶的自动化和自主运行将导致人为错误的显着减少。预计将大大有助于预防海上事故并显着减轻海员的负担,这将显着改变海上运输方式。在此背景下,国土交通省的目标是通过“与船舶自动起降安全相关的示范项目”,到 2025 年将自动运行的船舶投入实际使用。

 该示范实验于 2021 年 3 月至 4 年 11,410 月进行。这是世界上首次尝试使用大型汽车渡轮(总吨位:XNUMX吨)实际从事商业航行,并在实际码头上进行。

 实施前,根据“新彩虹钟”号船舶操纵性能,提前制定了船舶操纵计划、实施程序、取消标准等,充分开展了各种事件下的安全评估。此外,在海上假设的虚拟码头上进行了自动起降,并在实际船舶上验证了安全性。

 利用这一结果,我们的目标是通过在未来为其他类型的船型在实际码头上进行自动起降的示范测试,使该技术更加通用。除了自动起飞和着陆,我们还将推动实现自主导航。
 
参考资料:【东京海洋大学】世界上第一艘大型汽车渡轮在实际码头上成功自动起飞和降落(PDF)

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