工学院大学开发了一种车辆单元(D-ZEV),可在发生灾害时处理通信和发电。

 在新宿站西口地区设有校区的工学院大学,在发生灾害时将成为西口地方本部,发挥支援地区混乱预防和应急活动的作用。此外,根据在东日本大地震期间安全收容大量回家困难的人以及车站周围混乱的记录,我们将从“地区防灾”的角度努力解决各种问题和新宿站地区防灾对策协议会一起努力。

 作为“区域防灾”研究的一部分,我们开发了一种自我维持的移动零能源装置(D-ZEV),它可以在发生灾害时处理通信和发电,以防止发生灾害时的混乱.利用太阳能发电和Wi-Fi,即使在灾害发生后立即断电也可以传输信息。

 原定于 2019 年 10 月 12 日在大田区举行的“Soramnard Haneda Ryokuchi de Hakyu ♪”上进行演示,但由于暴风雨天气,该活动已被取消。计划是两辆装有发送/接收终端的自行车分两部分在天久桥站周围行驶。我们假设居民区有损坏(受伤人员、建筑物倒塌、道路断裂等)拍照,并在两辆车接近时自动共享信息。宣布共享数据将发送至活动场地的一体车,并在车载显示器上投影共享。

 随着2016年文部科学省“私立大学研究品牌项目”的通过,工学院大学的“地区防灾”工作进一步加速。利用建筑学院和信息学院的专业知识,正在改进区域合作防灾演习和开发灾害时的支持设备的新举措,预计将于 2020 年 3 月完成。

参考:[工学院大学]工学院大学开发了一种即使在灾难发生后停电时也可以发送和接收信息的装置,并将于 10 月 12 日进行演示。

工学院大学

一所在继承传统的同时不断发展的大学

从2011年开设日本第一个“建筑学部”开始,2015年设立“高等工学部”,2016年“信息学部”从之前的两个系扩大到四个系,2年又成立了“信息学部”。系统数学信息学部”成立,更名为信息科学系,并不断与时俱进改革。此外,八王子营[…]

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