斯特林发动机是一种外热机，从外部加热和冷却气缸内的气体（或空气），并将热能转化为动能。与现有发动机相比效率更高，而且可以从外部加热，因此可以期待使用废料。特别是这次使用的自由活塞式斯特林发动机，据说机械结构简单，使用寿命长。生活。有。

　2014年11月，由于经济产业省的放松管制，10kW以下的斯特林发动机发电设备被归类为一般用途的电力设备，预计斯特林发动机将投入实际使用 当一般的发电控制转换器系统（将AC转换为DC的设备）连接到发动机时，存在由于转换器产生的谐波导致发动机变得不稳定的问题。

　そこで、以前よりスターリングエンジンの研究に取り組んできた高見教授は、この課題を解決するコンバータを開発。燃料となる3kg（120 円程度）の木質バイオマスペレットを1時間燃焼し、1kWの電力（スマートフォンの充電約70台分）と45℃・200Lの温水（バスタブ 1 杯分）を提供できるスターリングエンジンと、日中は1時間で最大600Wが発電できるソーラーパネルにより、発電とともに48V、110Ahの蓄電池に充電することも可能なシステムを軽トラックの荷台に収まるサイズで構築。

　用作燃料的木质生物质颗粒是一种“生态燃料”，主要是植物通过光合作用吸收大气中的二氧化碳而产生的，即使燃烧后也能恢复原状，不会增加大气中的二氧化碳。此外，由于发电系统封装在轻型卡车的装载平台上，可以快速赶往需要援助的地区，还可以储存电能，为夜间突发高耗电做好准备或在恶劣天气下。有一个功能。

　目前，该系统的一部分作为“自由活塞斯特林发动机发电机”正在申请专利。未来将实现自动化操作，并提高耐用性，使其即使在雨中也能稳定运行。以完成为目标。