在全球范围内推进碳中和的同时，航空领域的二氧化碳减排（2财年国土交通省航空领域的二氧化碳减排工作状况）也在日本受到关注。在这一举措中，东京大学和 NABLA 将根据 Peach 的飞行数据，利用各自的优势，提出减少环境负担的建议。

　其中之一是提高运营效率。 基于Peach的飞行数据等，利用Tsuchiya/Ito实验室的研发和NABLA的数据分析方法，以Peach的主要机场关西机场为中心，从起飞到巡航到着陆，优化了Peach的飞行轨迹。每个部分的飞机。

　乐桃作为日本首家以成为亚洲领先的低成本航空公司为目标的低成本航空公司，在积极探索航空领域脱碳的可能性的同时，通过此次合作，有望成为航空业大幅脱碳的相关产品。通过产学研合作。

　东京大学工学研究生院航空航天工程系土屋/伊藤实验室是一个研究创建人机合作以保护环境的空中交通管理机制的实验室，包括飞行动力学控制飞机和宇宙飞船...作为其研究活动的一部分，我们正在进行旨在实现减少飞机燃料消耗和减少二氧化碳排放的环保飞行的研究和开发。

　NABLA Mobility 是一家成立于 2021 年 4 月的初创公司，通过利用与人工智能和飞机运营相关的所有数据，提供有助于提高飞机工业效率和使整个地球脱碳的解决方案。

　Peach 于 2012 年 3 月在关西机场开始运营。在新千岁、仙台、成田、中部、关西、福冈、那霸拥有7个基地机场，运营33条国内航线和17条国际航线。

参考：[NABLA Mobility Co., Ltd.] NABLA Mobility、东京大学、Peach 和产学合作已经开始努力减少飞机运营的环境负担。