由东京大学、千叶大学以及普利司通、三井不动产、罗姆、NSK等九家公司组成的联合研究小组将在柏之叶智慧城开始日本首个电动汽车动态供电示范实验位于千叶县柏市。
东京大学表示，示范实验将于10月至2025年3月在国土交通省“道路相关新举措现场示范实验”的指导下在西附近进行柏市内筑波快线柏之叶校园站出口。
该动态供电系统由东京大学前沿科学研究生院藤本浩教授和清水修副教授开发，不仅可以为电动汽车供电，还可以为插电式混合动力汽车供电。 典型的电动汽车充电 10 秒即可行驶 1 公里。
如果路边的输电线圈始终通电，那么当输电线圈上没有车辆时，就会浪费能源，但该系统配备了一个系统，可以最大限度地减少待机功率，并能够在短时间内检测到车辆。为了安全地使用电力传输线圈，它们必须具有作为路面的足够的耐久性并且能够传输电力。因此，研究小组将通过该实验来验证将输电线圈与路面融为一体的预制线圈的耐久性。
作为应对全球变暖和建设脱碳社会的一项措施，电动汽车预计将在未来广泛普及，但充电站缺乏等问题日益突出，需要社会实施能够提供电力的系统行驶时的动力。
