埼玉工业大学宣布，作为该大学直接控制的自动驾驶技术研究机构“自动驾驶技术开发中心”的活动成果，共搭载了2019名测试骑手，共计2,415公里的自动驾驶里程652年总统。底部。可以说，作为国内高校自主研发的自动驾驶客车，它留下了一流的成绩。
“自动驾驶技术开发中心”成立于2019年4月，是埼玉工业大学校长直属的研究机构，得到了大学的全力配合和支持。通过产学官合作，旨在研发日本一流的先进自动驾驶技术，（XNUMX）开发具有自动驾驶功能的福利车辆，（XNUMX）利用先进AI技术的自动驾驶技术研究，（XNUMX）自动驾驶 目前，我们正通过解决实用人工智能人力资源开发等问题，专注于自动驾驶公交车的发展。
2019年8月，与三国生活汽车株式会社合作，组织决定采用“埼玉县智能移动示范补贴”，以支持埼玉县未来商业化的智能移动示范。自动驾驶巴士。实验车是改装为欢乐车的微型客车“Liesse II”，搭载基于“自动驾驶AI（AIPilot/Autoware）”的AI，可实现一般公共道路驾驶。
使用这辆汽车，到2020年3月末，不仅在埼玉县，而且在兵库县/西张磨、爱知县/日间岛等地参与了自动驾驶示范实验项目。在一般车辆行驶的公共道路上共进行了7次公开示范实验，其他共进行了12次公开演示实验。我们有在交通繁忙的公共道路上以最高 50 公里的速度行驶的记录，我们正在努力在短时间内提高制动性能和舒适的乘坐舒适性。
此外，我们已经开始支持和合作在同一大学校园和最近的JR高崎线冈部站之间运行的校车自动驾驶，以及私人巴士公司司机在公共道路上自动驾驶的示范实验。将推动对社会有用的自动驾驶的研究和开发，以解决当地的问题。
参考：【埼玉工业大学】埼玉工业大学关于自动驾驶公交车发展现状的报告在2019年的示范实验中，共有2,415名测试骑手被运送并行驶了652公里（PDF）
