名古屋大学研究生院信息学研究科河井伸之教授领导的一个研究小组进行了一项实验，在该实验中，四肢对信号的颜色和形状做出了反应，结果表明需要更多的活动。结果表明，大脑活动是老年司机不正确制动造成事故的原因，这种情况最近有所增加。
据名古屋大学介绍，研究组是针对21名大学生和23名老年人的实验，信号形状为〇时踩右脚，信号形状为△时踩左脚，信号颜色为时踩右脚绿色，如果信号颜色是红色，则左踏板。我们研究了额叶的活动，额叶负责转换和抑制大脑中的反应。
结果发现，老年人和大学生之间的结果没有差异，但老年人的额叶比大学生有更多的神经活动。此外，老年人和大学生在用脚对角蹬车时都需要更多的大脑活动。
乍看之下，老年人的反应切换能力似乎没有问题，但课题组认为，如果额叶的处理能力超过极限，可能会导致误报等重大事故。刹车。
但是，考虑到仅凭这个实验无法检测到刹车失误的潜在危险，我们将在更接近实际驾驶的情况下进行研究，并试图澄清原因。
纸张信息：[行为脑研究] 老年人会不会把油门误认为是刹车踏板？：老年人在双足/双手反应位置选择任务中使用更大的前额皮质活动
