环境与社会科学学院、东京工业大学、三菱电机和鹿儿岛大学的 Mitsuyasu Iwanami 教授开发了辅助技术，可以轻松制定土木工程基础设施的长期维护计划。高经济奇迹时期建造的桥梁等土木工程基础设施即将更新，很可能会引起地方政府的关注，因为它需要预防性维护以在损坏之前进行修复。
据东京工业大学称，这项新技术是与鹿儿岛县萨摩仙台市合作开发的。课题组通过对萨摩仙台市管理的538座桥梁的数据和检查结果进行分析，预测了裂缝、剥落、钢筋外露等对混凝土桥梁的劣化影响很大的破坏劣化的进展速度。我们设计了“恶化进程模型”。利用这一点，我们试图找到可能在早期恶化的基础设施，并找出最佳修复时间。
此外，我们开发了根据损坏的类型和程度计算维修成本的“维修成本模型”，可以根据劣化的进展估算维修成本，并使预防性维护所需的成本和效果可视化.
通过索引各种维护目标，可以创建大量考虑目标的维护计划，也可以创建考虑应优先考虑的目标的计划。
基础设施的预防性维护需要长期的维护计划，但需要管理的基础设施数量庞大，难以制定准确反映管理者意图的计划。
