随着参加世界锦标赛，工学院大学的太阳能团队逐年扩大。目前，在各个领域从事前沿研究的300多名学生和教职员工担任顾问，成立了“太阳能汽车研究中心”。在利用校园内的制造设备的同时，我们从事超越院系界限的横断面研究，我们还通过产学合作从支持公司那里获得尖端材料和技术。

　作为新车的第4款机器的“Wing”的特点是设计了漂亮的羽毛状太阳能电池板部分。由于人造太阳能电池安装在自然世界设计的XNUMXD曲面的翅膀上，因此被年轻的工程师命名为“Wing”，意为“与自然共存”和“未来飘扬”。从这次比赛开始，更小的太阳能电池面积和更大的机身尺寸限制等新规定使得设计任何设计成为可能，学生们提出了想法并采用了单体设计。

　学生队长中川卓郎（机械工程硕士二年级学生）说：“在包括支持公司在内的各种人的支持下，我们完成了团队有信心的车辆。我认为平衡和为了赢得比赛，综合设计是必不可少的，所以我以“唯一”的概念制作了这款车，彻底追求独创性。”

　3 普利司通世界太阳能挑战赛是车队的第三项参赛项目，是世界上最大的太阳能汽车赛事之一，从北到南横贯澳大利亚大陆，全程约 2017 公里。车队在3,000年的上届比赛中获得了巡洋舰组第二名的实用性。本次比赛旨在赢得“挑战者级别”，该级别旨在通过设计独特的车辆而不是目标排名来享受比赛。