由北海道大学博士后石山信雄和国立环境研究所前崎里雪研究员领导的一个研究小组发现，交通噪音缩短了日本树蛙夜间在模仿道路的人造裸地上行进的距离。这是第一个显示交通噪音正在促进青蛙等两栖动物道路死亡的恐惧的经验数据。
生活在被城市和道路分隔的栖息地的动物经常穿过周围的各种土地用途，迁移和分散到邻近的栖息地。近年来，随着路网的快速发展，交通噪声对动物运动和分散的影响引起了人们的关注，但目前还没有进行实证研究。
课题组针对城市中存在的三种土地利用类型（森林、草地和模拟道路的人工裸地）分别设置了两个试验区。使用 3 只树蛙，在有和没有来自扬声器的交通噪音的每个实验地块中研究了每晚行进的距离。结果，交通噪声对林蛙在森林和草原上的行走距离没有影响，但在人工裸地中，其行走距离缩短了2%左右。
这些结果表明，交通噪声对动物运动扩散的影响因土地用途而异，交通噪声会阻碍道路等低质量裸地的运动扩散。特别是对人工裸地的影响意味着运动分散的延迟，交通噪音可能导致道路死亡，这是两栖动物减少的主要因素之一。
未来有必要考察对道路的实际影响，直接验证道路交通噪声的降低是否会导致道路死亡频率的下降。
