宇部兴产、港口和机场研究所、日本海洋地球科学技术厅、东京工业大学和东京工业大学的联合研究小组建立了一种连续测量硬化体内部产生的压力和应变的方法在深海海底，世界首创，数据测量是通过在实际深海海底安装水泥硬化体和测量设备开始的。
占据海洋国家日本专属经济区的深海面积非常大，深海中的能源利用、利用海床的结构物的安装、利用海床的构筑物的概念等各种各样的可能性。深海城正在调查中。
然而，据报道，本应用作海洋基础设施建筑材料的硬化水泥在深海中发生了显着恶化，以及深海极端环境如何影响使用水泥的结构的基本数据。需要收集和评估。
过去，用潜水器来测量从深海中回收后硬化材料的变化，无法准确评估其中发生的现象。因此，在本研究中，为了通过仅提取深海中发生的现象来分析和考虑数据，我们建立了一种“原位测量”深海固化体内部产生的压力和应变的新方法。海底。
2020年7月，课题组在骏河湾70公里的南海海槽北缘约3500米深的海域安装了硬化体和测量装置。 将在2021财年收集并分析测量结果，这将阐明硬化水泥如何在深海短期和长期的高水压作用下变形，可预期。未来将有助于深海基础设施材料的开发和结构设计方法的构建。
纸张信息：[先进混凝土技术杂志] 液压对硅酸盐水泥砂浆的作用——首次在 3515 m 深度进行原位深海试验的当前理解和相关进展 (PDF)
