据筑波大学介绍，市川教授领导的研究小组使用了1949年至2019年全国每月交通事故死亡人数的数据和全国春季交通安全运动举办月份的数据，分析了两者之间的差异。当月与其他月份之间每天因交通事故死亡的人数。

　その結果、運動が実施された月の交通事故による死亡者数は2.5％減っていた。しかし、1949年から1964年は4.5％の減少だったのに対し、1965年から1989年は2.6％、1990年から2004年は0.1％、2005年から2019年は3.5％の減少にとどまり、交通インフラや交通安全対策が未発達だった時代に比べ、運動効果が減退していた。

　市川教授谈到了联合国的目标是2021年至2030年将全球交通事故死亡人数减少一半，以及到2020年将全国交通事故死亡人数从2,839年的2025人减少到2,000人或更少的目标。为了实现日本第十一个基本交通计划，该计划旨在使国家更具可持续性，有必要将重点放在公共关系和执法之外的交通安全措施上。

　市川教授的研究小组将继续研究全国交通安全运动在传播交通安全理念方面所发挥的作用以及该运动的成本效益。

纸张信息：[流行病学与社区健康杂志]年度道路安全宣传和执法活动对日本道路死亡人数的影响：1949年至2019年的时间序列研究