9 月 2 日，东北大学宣布开发出一种“锂空气电池”，其电容量是锂离子电池的 6 倍以上，可重复使用 100 次以上。预计未来将进一步改进，一次充电可行驶500公里的电动汽车将投入实际使用。
目前电动汽车使用的锂离子电池的电容量，一次充电只能行驶200公里左右，需要开发一种新型的大容量蓄电池以延长续航里程。作为近年来备受瞩目的新型二次电池，有“锂空气电池”。与锂离子电池不同的是，这种电池只使用锂金属、电解液和空气，正极不使用钴基或锰基化合物，容量是锂离子电池的5至8倍。一直。然而，对于锂空气电池而言，能够同时处理充放电化学反应的电极材料和催化剂正在开发中，国内外正在进行各种金属和碳基材料的开发竞争。
此次，同校原子与分子材料高等研究院（AIMR）陈明伟教授利用纳米多孔石墨烯和少量钌基化合物，成功研制出能量利用效率高的锂空气电池。催化剂。目前存在使用少量贵金属作为催化剂、充电时过电压大等问题，但这一结果可以说是向锂空气电池实际应用迈出的重要一步。预计将开发出高性能、低成本的催化剂，开发出能够同时实现大电容量和低过电压的锂空气电池。未来，我们的目标是将其付诸实用与公司合作使用。
研究成果将于9月1日（德国时间）在线发表在《Advanced Materials》上。
