东京海洋科技大学、岩谷产业株式会社、关西电力株式会社和名村造船株式会社将在 2025 年大阪关西博览会上运营氢燃料电池船供乘客使用。
与传统船舶相比，氢燃料电池船舶在运营过程中排放的二氧化碳和环境问题物质较少，不仅环保性能高，而且登船舒适，如无噪音、无振动、无异味。
东京海洋大学特聘教授大出刚领导的小组得到了新能源产业技术综合开发机构（NEDO）“问题设定型产业技术开发费用补助事业”的补助，从2021年起岩谷公司，关西 我们与Denryoku Co., Ltd.和Namura Shipbuilding Co., Ltd.一起，为实现氢燃料电池船舶和海上站进行联合研究。
因此，决定日本第一艘氢燃料电池船将在由研究代表岩谷公司共同主办的 2025 年大阪/关西博览会上作为乘客运营。东京海洋科技大学通过合作开发混合动力推进系统和示范运营，为实现这一客运运营做出了贡献。
这艘氢燃料电池船将定位为大阪关西世博会上的海上“移动展馆”，旨在将场馆之旅变成一次特殊的体验，向世界传达氢能源的魅力。长30m×宽8m，约120吨。载客量为150人，船速为10节（约20公里/小时）。世界著名汽车设计师山本拓海创造了追求氢进步的未来主义设计。
该路线将从中之岛门出发，从水都大阪计划的重要基地中之岛门出发，通过该门进出河船和远洋船只，经位于大阪主要旅游景点之一附近的环球影城港（UCP），到达大阪关西世博会会场，规划连接梦岛的路线。运营委托给京阪集团旗下的大阪水城巴士株式会社。
